技术施工员姚震忠
身份：上海航天局第810研究所生产部副部长
姚震忠干过车工、钳工、念过“7·21”工大，很长时间一直从事车间金加工现场施工员工作。他先后设计并亲手制作了多种型号产品合用的大型旋转式试压检测平台，五功能卧式钻铣头，××型号产品的总装小车和××型号产品超硬材料螺孔的攻丝难题，还把报废车床改造成加工产品的专用钻铣床等50多项技术革新项目，其中一些项目分别获得上海市职工先进操作法荣誉证书和上海航天局QC技术成果发表二等奖三次，三等奖一次，同时被上海航天局授予“党员红旗先锋岗”和中国航天科技集团公司“优秀党员”的光荣称号。
高招绝活：
在进口设备上旋压筒体。筒体坯料在旋压成筒体过程中，内孔表面时常会留下拉伤痕迹。拉伤原因主要是金属瘤引发，但要查清金属瘤怎么会形成，是一个十分棘手的难题。究竟是设备超极限使用导致，筒体内表面粗糙度低引起，还是材料软硬性造成，众说不一。
为了能找到问题症结，姚震忠查阅了筒体工艺文件，现场观察了筒体旋压全过程，记录了负载表和电流表的工作参数。详细询问了操作人员有关筒体坯料在旋压过程中一些细节上的问题。综合以上情况，作出了以下判断：金属瘤是当筒体壁厚从6㎜挤压至3㎜壁厚时，由旋轮横向进给挤槽过程中，局部产生高热量以及筒体与芯模相对活动磨擦形成的。从负载表和电流表的工作参数分析也证明挤压过程中工件、芯模、设备承受了相当大的负荷，甚至发生跳闸停机现象。
找到了问题症结，姚震忠提出在筒体坯料上车削一条工艺槽，在旋压筒体时使旋轮直接进入工艺槽，不再需要横向挤槽，大大降低旋压机负荷，彻底解决因坯料与芯模非正常旋转磨擦形成的金属瘤，而造成筒体脱模时内表面留下拉伤的痕迹。
姚震忠提出的在筒体坯料上增加一条旋轮进刀槽的工艺方案已被正式编入工艺文件中。
采用了以上“先进操作法”后，从2003年至2005年几百个筒体生产中，从未出现一个内表面拉伤的质量问题。
航天分会供稿
技术施工员姚震忠
身份：上海航天局第810研究所生产部副部长
姚震忠干过车工、钳工、念过“7·21”工大，很长时间一直从事车间金加工现场施工员工作。他先后设计并亲手制作了多种型号产品合用的大型旋转式试压检测平台，五功能卧式钻铣头，××型号产品的总装小车和××型号产品超硬材料螺孔的攻丝难题，还把报废车床改造成加工产品的专用钻铣床等50多项技术革新项目，其中一些项目分别获得上海市职工先进操作法荣誉证书和上海航天局QC技术成果发表二等奖三次，三等奖一次，同时被上海航天局授予“党员红旗先锋岗”和中国航天科技集团公司“优秀党员”的光荣称号。
高招绝活：
在进口设备上旋压筒体。筒体坯料在旋压成筒体过程中，内孔表面时常会留下拉伤痕迹。拉伤原因主要是金属瘤引发，但要查清金属瘤怎么会形成，是一个十分棘手的难题。究竟是设备超极限使用导致，筒体内表面粗糙度低引起，还是材料软硬性造成，众说不一。
为了能找到问题症结，姚震忠查阅了筒体工艺文件，现场观察了筒体旋压全过程，记录了负载表和电流表的工作参数。详细询问了操作人员有关筒体坯料在旋压过程中一些细节上的问题。综合以上情况，作出了以下判断：金属瘤是当筒体壁厚从6㎜挤压至3㎜壁厚时，由旋轮横向进给挤槽过程中，局部产生高热量以及筒体与芯模相对活动磨擦形成的。从负载表和电流表的工作参数分析也证明挤压过程中工件、芯模、设备承受了相当大的负荷，甚至发生跳闸停机现象。
找到了问题症结，姚震忠提出在筒体坯料上车削一条工艺槽，在旋压筒体时使旋轮直接进入工艺槽，不再需要横向挤槽，大大降低旋压机负荷，彻底解决因坯料与芯模非正常旋转磨擦形成的金属瘤，而造成筒体脱模时内表面留下拉伤的痕迹。
姚震忠提出的在筒体坯料上增加一条旋轮进刀槽的工艺方案已被正式编入工艺文件中。
采用了以上“先进操作法”后，从2003年至2005年几百个筒体生产中，从未出现一个内表面拉伤的质量问题。
航天分会供稿
