车工高级技师韦建民
身份：江南造船（集团）有限责任公司高级技师
韦建民参加了远望一号、二号、三号、J302、J121、汽车滚装船、巴拿马散货轮、液化气船、高新产品舰艇、74000吨散货船、70800吨自卸船等四十多条不同类型船只的配合工作和不同类型产品的技术难题的攻关。他的绝技绝活是攻克了高新舰艇轴系照光靶的机加工难关，解决了球面垫片的机加工难题。他曾多次获得公司新长征突击手和公司先进生产者的光荣称号。
高招绝活：
多年来，伟建民在平凡的岗位上紧握摇手柄，锤炼过硬的车工本领。在公司建造高难度高技术的四型十八条船中，70800吨自卸船遇到给水泵运转发热，三次修理都没有修复，船东拒绝签字接收。交船迫在眉睫，影响公司的经济效益和国家声誉。关键时刻，车间领导将任务交给了韦建民，要求重新加工主轴，并要求直线度与叶轮的同心度均在0.03㎜以内，经过装复试车仍旧发热，水压还是达不到规定的要求，更换主泵主轴和电动机主轴联轴节还是达不到理想的要求。韦建民经反复思考建议钳工师傅将电动机拆卸下来，吊在车间精密平板上用百分表进行检测，果然电机主轴弯曲0.075㎜，经过他的精心校正加工和安装调试，发热现象终于消除了，水压也达到了规定的要求，船东表示满意并签字接收。
在承担新一代高新产品轴系照光靶加工任务时，由于轴系的直线度直接关系到舰船的动力性能和作战能力。该舰的轴系较长，在安装主轴前，轴孔需要用光学仪器照光方法校准轴系直线度，确定镗削余量。但是轴孔在照光时，船体变形及周围环境振动都会影响轴系照光的精度，因此照光时需要一个特制的高精度光靶，光靶精度将直接影响轴系的直线度。加工制造一个长1000㎜、内径φ60㎜、外径φ80㎜、表面粗糙度在1.6管状体，内外径同心度、椭圆度、圆柱度、直线度均为0.01㎜。由于公司还没有加工这类高精度部件的机床，韦建民接到任务后冥思苦想，翻阅资料，请教技术人员和同行，以及有经验的老师傅，制定了科学的加工工艺，并在普通车床上，采取特殊加工工艺和技术措施，终于完成了任务，得到军方的高度赞扬。
江南造船（集团）有限责任公司人力资源部供稿
车工高级技师韦建民
身份：江南造船（集团）有限责任公司高级技师
韦建民参加了远望一号、二号、三号、J302、J121、汽车滚装船、巴拿马散货轮、液化气船、高新产品舰艇、74000吨散货船、70800吨自卸船等四十多条不同类型船只的配合工作和不同类型产品的技术难题的攻关。他的绝技绝活是攻克了高新舰艇轴系照光靶的机加工难关，解决了球面垫片的机加工难题。他曾多次获得公司新长征突击手和公司先进生产者的光荣称号。
高招绝活：
多年来，伟建民在平凡的岗位上紧握摇手柄，锤炼过硬的车工本领。在公司建造高难度高技术的四型十八条船中，70800吨自卸船遇到给水泵运转发热，三次修理都没有修复，船东拒绝签字接收。交船迫在眉睫，影响公司的经济效益和国家声誉。关键时刻，车间领导将任务交给了韦建民，要求重新加工主轴，并要求直线度与叶轮的同心度均在0.03㎜以内，经过装复试车仍旧发热，水压还是达不到规定的要求，更换主泵主轴和电动机主轴联轴节还是达不到理想的要求。韦建民经反复思考建议钳工师傅将电动机拆卸下来，吊在车间精密平板上用百分表进行检测，果然电机主轴弯曲0.075㎜，经过他的精心校正加工和安装调试，发热现象终于消除了，水压也达到了规定的要求，船东表示满意并签字接收。
在承担新一代高新产品轴系照光靶加工任务时，由于轴系的直线度直接关系到舰船的动力性能和作战能力。该舰的轴系较长，在安装主轴前，轴孔需要用光学仪器照光方法校准轴系直线度，确定镗削余量。但是轴孔在照光时，船体变形及周围环境振动都会影响轴系照光的精度，因此照光时需要一个特制的高精度光靶，光靶精度将直接影响轴系的直线度。加工制造一个长1000㎜、内径φ60㎜、外径φ80㎜、表面粗糙度在1.6管状体，内外径同心度、椭圆度、圆柱度、直线度均为0.01㎜。由于公司还没有加工这类高精度部件的机床，韦建民接到任务后冥思苦想，翻阅资料，请教技术人员和同行，以及有经验的老师傅，制定了科学的加工工艺，并在普通车床上，采取特殊加工工艺和技术措施，终于完成了任务，得到军方的高度赞扬。
江南造船（集团）有限责任公司人力资源部供稿
