展开“神舟”帆板之翼
身份：上海航天设备制造总厂总装工技师
曹毅从1989年入厂以来，一直从事运载火箭总装和神舟飞船系统太阳电池翼的装配和试验，屡次作为试验队员参加运载火箭和神舟飞船的发射试验。
曹毅出色地完成了各项发射试验任务，以主操作手的身份参与了神舟系列飞船所有太阳帆板的总装工作，有“帆板王子”之美誉，获得“载人航天工程突出贡献奖”。
高招绝活：
太阳电池翼，又叫太阳帆板，它是飞船的“翅膀”和动力之源。它能否在飞船飞行中顺利展开，直接关系到载人航天飞行的成败。因此，在历次“神舟”飞船发射中，太阳电池的装配和调试都受到各级领导和专家的高度重视。
在神舟飞船系统太阳电池翼铰链机构装配中由于某些关键零部件表面镀膜处理，为了保证在装配中不破坏其表面质量，而最终影响飞船试验的成功，根据这些关键零件的规格形状，曹毅制造了一系列方便实用的工装，从而使表面质量在装配中得到保证，也使装配调试精度进一步提高。
飞船研制过程中，太阳电池翼展开信号微动开关个别不能输出正确信号，难以判断太阳帆板是否正确展开，针对这一问题，他与工艺人员共同攻关，进行了大量的地面试验，设计制造了太阳帆板铰链机构微动开关的调试工装，使微动开关的输出信号在地面调试中就得到保证，从而保证飞船上天帆板展开后，微动开关输出信号的稳定性。
专家点评：
曹毅从事大型运载火箭的总装和发射试验，善于装配精密机构。他在神州飞船太阳翼的装配调试中，克服大量难题，确保神州飞船的“翅膀”一次次正确展开，为神舟飞船试验连续六次成功立下大功。如：
1、自制工装，在不允许损伤关键零、部件表面涂膜的苛刻条件下，完成电池翼铰链机构的精密装配任务。
2、设计制造帆板微动力开关的调试工装，使微动开关输出信号稳定。
3、在基地他根据现场情况，与工艺员一起制定切实可行的操作工艺，确保帆板安装精确无误。他在太阳翼装配调试中作出重大贡献，被基地首长们誉为“帆板王子”。并获得国家“载人航天工程突出贡献奖”。
上海航天149厂总工程师 郭立杰
航天分会供稿
展开“神舟”帆板之翼
身份：上海航天设备制造总厂总装工技师
曹毅从1989年入厂以来，一直从事运载火箭总装和神舟飞船系统太阳电池翼的装配和试验，屡次作为试验队员参加运载火箭和神舟飞船的发射试验。
曹毅出色地完成了各项发射试验任务，以主操作手的身份参与了神舟系列飞船所有太阳帆板的总装工作，有“帆板王子”之美誉，获得“载人航天工程突出贡献奖”。
高招绝活：
太阳电池翼，又叫太阳帆板，它是飞船的“翅膀”和动力之源。它能否在飞船飞行中顺利展开，直接关系到载人航天飞行的成败。因此，在历次“神舟”飞船发射中，太阳电池的装配和调试都受到各级领导和专家的高度重视。
在神舟飞船系统太阳电池翼铰链机构装配中由于某些关键零部件表面镀膜处理，为了保证在装配中不破坏其表面质量，而最终影响飞船试验的成功，根据这些关键零件的规格形状，曹毅制造了一系列方便实用的工装，从而使表面质量在装配中得到保证，也使装配调试精度进一步提高。
飞船研制过程中，太阳电池翼展开信号微动开关个别不能输出正确信号，难以判断太阳帆板是否正确展开，针对这一问题，他与工艺人员共同攻关，进行了大量的地面试验，设计制造了太阳帆板铰链机构微动开关的调试工装，使微动开关的输出信号在地面调试中就得到保证，从而保证飞船上天帆板展开后，微动开关输出信号的稳定性。
专家点评：
曹毅从事大型运载火箭的总装和发射试验，善于装配精密机构。他在神州飞船太阳翼的装配调试中，克服大量难题，确保神州飞船的“翅膀”一次次正确展开，为神舟飞船试验连续六次成功立下大功。如：
1、自制工装，在不允许损伤关键零、部件表面涂膜的苛刻条件下，完成电池翼铰链机构的精密装配任务。
2、设计制造帆板微动力开关的调试工装，使微动开关输出信号稳定。
3、在基地他根据现场情况，与工艺员一起制定切实可行的操作工艺，确保帆板安装精确无误。他在太阳翼装配调试中作出重大贡献，被基地首长们誉为“帆板王子”。并获得国家“载人航天工程突出贡献奖”。
上海航天149厂总工程师 郭立杰
航天分会供稿
