化工操作技师高道春
身份：上海石油化工股份有限公司塑料事业部聚烯烃联合装置技师
高道春1989年3月从石化技校毕业，分配到上海石化塑料事业部聚丙烯装置。进厂16年，他工作认真，勤于动脑，刻苦钻研业务技术和技能。先后荣获上海市青年岗位能手、中国石化集团公司劳动模范、上海石化科技成果及技术进步成果一等奖等荣誉。2004年初作为中石化聚丙烯装置专家开车队队长，带队参加了镇海炼化20万吨聚丙烯装置的开车方案审核及开车。2005年作为中石化聚丙烯技能竞赛命题老师参加命题，成为我国聚丙烯生产装置为数不多的年轻专家。现任上海石化塑料部聚烯烃联合装置（20万吨聚丙烯-3PP及25万吨双峰聚乙烯-4PE）生产主管。
高招绝活：
高道春在参加国内第一套年产20万吨的国产化第二代聚丙烯装置（3PP）的筹建工作中，针对工程公司的设计，对装置流程提出十几项有建设性的修改意见。使该套聚丙烯装置（3PP）提前一个月一次投料成功。高道春是一个善于发现和总结的生产主管，针对聚丙烯装置（3PP）的工艺运行特点，及时总结出一套行之有效的操作方法，从而使装置在较短时间内达到了一个较好的运转水平。
根据聚丙烯装置环管出料系统的设计无法达到正常的设计产量、生产中多次发生因反应波动没有操作余地而停车的事故。高道春结合所学知识，仔细研究、分析，发现环管的出料系统在设计中闪蒸段管线长度设计不合理，造成环管出料背压过高，无法满足25t/h的出料要求，立即对闪蒸管线存在的问题进行重新核算，在保证闪蒸管线流速的前提下提出延长闪蒸段的长度，经改造后完全满足装置正常生产的要求，彻底解决了影响装置产能的瓶颈问题，同时为在以后的项目设计中提供了依据。
聚丙烯装置（3PP）在对新产品抗冲牌号的试生产中，受各种原因的影响，无法稳定控制进行连续工业化生产。高道春不断对生产过程中出现的各种现象进行分析、测试。在找出原因后，他立即制订相应对策，在工况不利的情况下确保了装置的正常生产,使聚丙烯装置（3PP）生产新产品高熔融指数抗冲产品实现工业化，填补了上海石化该产品的空白。
针对4PE装置存在的一系列影响生产问题，高道春对装置的各项工艺参数进行了科学、认真的，有针对性的分析和研究。凭着知识和胆识，高道春第一次成功完成了气相釜带料开车的尝试并取得成功；第一次成功完成了连续六次牌号切换；成功完成了对R401的重大技术改造，并创造了聚烯烃装置连续运转146天的国内同类装置运行新纪录。
专家点评：
作为一个聚烯烃生产装置的生产主管是非常不易的。聚烯烃装置是欧洲双峰技术向境外输出的第二套技术，没有扎实的知识和技能操作功底，根本无法驾驭此套装置。就是凭着韧劲和工作技能，高道春第一次成功完成了气相釜带料开车的尝试并取得成功；第一次成功完成了连续六次牌号切换；成功完成了对R401的重大技术改造，并创造了聚烯烃装置连续运转146天的国内同类装置运行新纪录。高道春也成为了国内聚丙烯生产装置为数不多的年轻专家。
上海石化塑料事业部聚烯烃联合装置装置长 郭晓军
石化分会供稿
化工操作技师高道春
身份：上海石油化工股份有限公司塑料事业部聚烯烃联合装置技师
高道春1989年3月从石化技校毕业，分配到上海石化塑料事业部聚丙烯装置。进厂16年，他工作认真，勤于动脑，刻苦钻研业务技术和技能。先后荣获上海市青年岗位能手、中国石化集团公司劳动模范、上海石化科技成果及技术进步成果一等奖等荣誉。2004年初作为中石化聚丙烯装置专家开车队队长，带队参加了镇海炼化20万吨聚丙烯装置的开车方案审核及开车。2005年作为中石化聚丙烯技能竞赛命题老师参加命题，成为我国聚丙烯生产装置为数不多的年轻专家。现任上海石化塑料部聚烯烃联合装置（20万吨聚丙烯-3PP及25万吨双峰聚乙烯-4PE）生产主管。
高招绝活：
高道春在参加国内第一套年产20万吨的国产化第二代聚丙烯装置（3PP）的筹建工作中，针对工程公司的设计，对装置流程提出十几项有建设性的修改意见。使该套聚丙烯装置（3PP）提前一个月一次投料成功。高道春是一个善于发现和总结的生产主管，针对聚丙烯装置（3PP）的工艺运行特点，及时总结出一套行之有效的操作方法，从而使装置在较短时间内达到了一个较好的运转水平。
根据聚丙烯装置环管出料系统的设计无法达到正常的设计产量、生产中多次发生因反应波动没有操作余地而停车的事故。高道春结合所学知识，仔细研究、分析，发现环管的出料系统在设计中闪蒸段管线长度设计不合理，造成环管出料背压过高，无法满足25t/h的出料要求，立即对闪蒸管线存在的问题进行重新核算，在保证闪蒸管线流速的前提下提出延长闪蒸段的长度，经改造后完全满足装置正常生产的要求，彻底解决了影响装置产能的瓶颈问题，同时为在以后的项目设计中提供了依据。
聚丙烯装置（3PP）在对新产品抗冲牌号的试生产中，受各种原因的影响，无法稳定控制进行连续工业化生产。高道春不断对生产过程中出现的各种现象进行分析、测试。在找出原因后，他立即制订相应对策，在工况不利的情况下确保了装置的正常生产,使聚丙烯装置（3PP）生产新产品高熔融指数抗冲产品实现工业化，填补了上海石化该产品的空白。
针对4PE装置存在的一系列影响生产问题，高道春对装置的各项工艺参数进行了科学、认真的，有针对性的分析和研究。凭着知识和胆识，高道春第一次成功完成了气相釜带料开车的尝试并取得成功；第一次成功完成了连续六次牌号切换；成功完成了对R401的重大技术改造，并创造了聚烯烃装置连续运转146天的国内同类装置运行新纪录。
专家点评：
作为一个聚烯烃生产装置的生产主管是非常不易的。聚烯烃装置是欧洲双峰技术向境外输出的第二套技术，没有扎实的知识和技能操作功底，根本无法驾驭此套装置。就是凭着韧劲和工作技能，高道春第一次成功完成了气相釜带料开车的尝试并取得成功；第一次成功完成了连续六次牌号切换；成功完成了对R401的重大技术改造，并创造了聚烯烃装置连续运转146天的国内同类装置运行新纪录。高道春也成为了国内聚丙烯生产装置为数不多的年轻专家。
上海石化塑料事业部聚烯烃联合装置装置长 郭晓军
石化分会供稿
